绕线电阻是用镍铬线绕在陶瓷管上制成的，分固定式和可调试两种。绕线电阻的特点是阻值精度高，工作时噪声小、稳定可靠，能承受高温。在环境温度170℃下仍能正常工作。但它体

汽车制动阻力是用于以热能的形式消耗电动机的再生能量的载体。它包括两个重要参数，电阻值和功率容量。通常，波纹电阻和铝合金电阻在工程中更常用：前者采用垂直波纹表面，

制动单元的导线长度一般不大于5m，接到变频器的直流母线(p+、n端)，要使用双绞线或密着平行线，其目的是减少电感，导线的截面应不小于电动机输电线的1/2～1/4。(1)、制动电

2.2kw变频器应该配多大制动电阻，这个首先要知道各项参数：1、电压 2、负载是什么？制动电阻的选配多大，除了受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外，与制动单

绕线电阻是电阻产品中最常见的电阻之一，在很多电路产品中使用电阻时都会优先使用绕线电阻。通常绕线电阻使用的是一种电阻丝，一般使用镍铬、锰铜等合金材料制成的电阻丝，

绕线电阻是固定电阻的一种。绕线电阻是用电阻丝绕在绝缘骨架上构成的。电阻丝一般采用具有一定电阻率的镍铬、锰铜等合金制成。绝缘骨架是由陶瓷、塑料、涂覆绝缘层的金属等

RX21线绕电阻器是用电阻丝绕在进口绝缘骨架上构成的。电阻丝一般采用具有一定电阻率的镍铬、铁铬铝等合金制成。绝缘骨架是由陶瓷、塑料、涂覆绝缘层的金属等材料制成管形、

制动电阻跟变频器的大小有关的！如果变频器没有自带制动动单元的话！那就不用设置变频器的参数！直接购买刹车单元跟制动电阻就可以了！在变频调速系统中，电机的降速和停机

制动单元和制动电阻的区别在哪里？1、简单说，制动电阻安装在制动单元里；2、制动单元电阻之间可以并联，也可以串联；3、其阻值与制动功率有关,电阻值越小，功率越大！4、制

电梯制动电阻是耗能部件，其主要作用是消耗曳引机制动过程中所产生的电能。电梯曳引机主要有两种工作状态：电动、发电，当电梯满载下行或者空载上行时，电梯曳引机处于发电