很多客户对变频器制动电阻和制动单元的关系搞不清楚，为什么有的变频器内置制动单元，有的要外接？其实制动单元一般指功率大的变频器制动电阻选配，因为变频器驱动制动能力有限，需要扩展驱动能力。
以下三个问题可以完美解答变频器制动电阻与制动单元的关系?
1、变频器制动电阻是否一定要配制动单元？
这是当然的，否则你的制动电阻根本不能起作用正常工作。
2、有的变频器是否内置制动单元？
是的，一般小功率的变频器，它内部内置了制动单元。这样的话，你就不必再另外给变频器配制动单元了。
3、有的变频器需要要外接制动单元
这也是正确的。有的功率段的变频器，它内部没有内置制动单元，这时你就需要另外给变频器选配制动单元了。
