变频器制动电阻在转炉倾动中的应用
我们知道，交流电动机的同步转速表达式为：n＝60f(1－s)/p式中，n———异步电动机的转速；
f———异步电动机的频率；
s———电动机转差率；
p———电动机极对数。
由上式可知，转速n与频率f成正比，只要改变频率f即可改变电动机的转速，当频率f在0～50Hz的范围内变化时，电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的，这就是变频调速。
按照电力拖动原理，在基频以下属于“恒转矩调速”，而在基频以上，基本上属于“恒功率调速”。由于转炉倾动和氧枪升降属重起动或满载起动负载，故要求电动机在起动时要有足够大的起动转矩和足够大的过载能力。另外由于转炉倾动为位能负载，故有发电制动工作状态。而变频器可通过在中间直流回路设置变频器制动电阻，让连续再生能量通过变频器制动电阻以发热的形式消耗掉，这种方式称为能耗制动。
由于变频调速可以得到几乎与直流电机调速相同“硬度”的机械特性，因而可以说，变频调速传动系统完全具备了用于转炉倾动这种位能负载上的可能性。在本项目中使用的A-B 1336FORCE变频器，采用FORCE磁场定向控制技术，能够获得交流电动机速度和转矩的卓越控制性能。
能耗制动：由于转炉倾动为位能负载，故有发电制动工作状态，对于这个状态中产生的再生电能，必须能够妥善处理，以保证能使减速停车时间尽量缩短。当转炉倾动为发电制动工作状态，所产生的再生电能将通过和逆变管所并联的二极管全波整流后反馈到中间直流电路，这一过程将产生泵升电压，当此电压超过门限值，制动单元就会被激活，把多余的电能通过变频器制动电阻快速得到释放。
