中小功率通用变频器一般为电压型变频器，采用交一直一交工作方式。当变频器刚上电时，由于直流侧的浦波电容容量非常大，在刚充电的腰间及电流相当于短路，电流会很大。如果

1、预充电保护必要性及原理1.1 动力电池系统预充电保护必要性根据电动汽车和人体安全标准，在最大交流工作电压小于660V，最大支流工作电压小于1000V，以及整车质量小于3500

变频是一种电流的转换，它将交流转换为直流，再将直流转化为交流，这种电流在一定范围内是可调的。所以其也是电子电路设计中:较常儿的一种设计，应用干变频器和逆变器当中，

预充电阻是新能源汽车充电时，上电初期电源要向电容充电，如果不加以限制，充电电流过大，会对继电器、整流器件和待充电容造成较大冲击，所以用电阻限流，这里用到的电阻就

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新能源电动汽车经过了近10年的发展，已经形成了一些技术的积淀。电动汽车零部件的设计、元器件的选型匹配都有着很大的学问，其中预充回路中预充电阻的设计便需要考虑很多条

新能源危机和环境污染与日俱增，在能源消耗和环境污染方面，汽车的影响不容忽视。发展高效、节能、低噪声、零排放的清洁型电动汽车已成为国内外汽车工业发展的必然趋势。为

铝壳电阻：根据颜色有两种主要类型，一种是黄色，通常称为金色电阻，另一种是最常用的铝色。铝壳经过钝化处理。经过阳极氧化和电镀处理，外观高档美观。一，铝壳抗力的意义