制动电阻是什么？它的应用在哪些范围呢？下面广东奥创带大家一起来看一下，它是阻波纹电的一种。在变频调速系统中，降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。当拖动

制动电阻器制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种：波纹电

电梯变频器之所以会用到电阻器其实是为了消除变频器工作中产生的再生能量。下面的变频器工作过程，说明了这些再生能量是如何产生的？在常用变频调速系统中，电机的降速和停

如何选择制动电阻1、制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540V（AC380V机型），当电机处于发电状态时，该母线电压会

制动电阻的问题，这是个大问题。当然从工程的角度来讲，因为有些东西无法准确的计算，为安全起见，对于频繁启动停止，频繁正反转的场合，可以简单的用能量守恒原理来进行计

制动电阻 ，主要用于伺服驱动控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。是电动缸 控制上最常用的配件之一。制动电阻是用于将电动

波纹电阻概述波纹电阻采用陶瓷管作为骨架，用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上，表面有耐高温的绝缘涂料，安装方便，具有良好散热能力，可用于变压器制动，伺服系

刹车电阻是波纹电阻的一种，它也是属于大功率的一种电阻，刹车电阻由哪些组成?它的大小计算方式是怎样的?大家想了解一下刹车电阻吗?下面奥创电子为大家介绍一下。刹车电阻由

调速变频器在实际工作中，往往是不间断的频繁的来改变电机运转速度，启动和停机，这样的工作环境使得该工作电路的电流是不断变化和出现逆流电压，如果不加以做出合理的电路

汽车电阻同时应当考虑足够的高次谐波分量。即输出电抗器实际流过的电流是变频器电机负载的输出电流。电压降电压降是指50HZ时，对应实际额定电流时电抗器线圈两端的实际电压