在变频调速系统中，电机的速度是靠频率的改变来实现的，当频率降低时，由于惯性的存在，转子的速度无法立马降下来，这个时候电机会发电产生电能，电机处于再生制动状态，电机轴上的转矩变成了制动转矩，使电机的速度降下来。电能会反馈到直流电路中，必须采取必要的措施处理这部分电能，处理方法有能耗制动和回馈制动。其中能耗制动就是在变频器直流侧加入制动电阻，电阻可以消耗产生的电能。
工具
制动电阻、变频调速系统
方法/步骤
制动单元有大功率晶体管GTR及驱动电路构成，其功率是为放大电流流经提供通路。当工作机械要求快速制动，而在所要求的时间内，变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分”过压“时，需要外接制动组件，制动组件包括制动单元和制动电阻，以加快消耗再生电能。
2.电机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至达到危险的底部。因此，必须将再生能量消耗掉，使UD保持在允许的范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。
3.制动单元的功能使当电机降速时将电机反馈再生能量到电阻上，以提高变频器的制动能力，确保电机能在设置的时间内快速停机。
