自动设备在快速制动过程中,由于减速过程通常都会比较短,因此制动电阻的功率是按短时间运行来设置的。但是如何通电时间过长或者制动比较频繁就会出现温度过度的现象。
处理的方法就是在不改变制动电阻的阻值的前提下,增大制动电阻的功率。只要阻值不变,制动单元就可以不变,因为制动时间相对于发热过程来说是很短暂的,但对于晶体管来说已经是足够长的时间了。因此在设计时,制动单元是按长时间运行设定的。
增加了制动电阻的功率,制动电阻的外观尺寸及散热面积都会增加,温度会降低,制动效果更好,寿命也会更长。
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