RXLG铝壳刹车电阻采用耐高温材料作为电阻基体，高绝缘不燃性填充料灌封，与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合，具有较高的稳固性和热传导性。新型自带散热片的铝合金外壳，使该电阻的散热性能远远超过传统型的同体积同功率电阻，既明显降低了电阻体的表面温升，又大大提高了耐负荷能力和长期稳定性，其使用寿命可达传统型电阻的2倍以上。
近年来随着电子、计算机技术、自动控制与自动检测等技术的高速发展，应用到控制系统中来，它既能帮助数控车床自动化，又能提高加工准确度，因而就发展成为数控系统。
数控车床变频调速系统中电机一般以变频调速专用电机为宜，亦可选用普通鼠笼式异步电动机，变频器要具有良好的低速转矩补偿性能。
但是为了提高工作效率，缩短辅助时间，加减速时间需要尽量地缩短。因此直流回路中的刹车电阻与制动单元是必不可少的，由于加减速比较频繁，故刹车电阻的容量应比一般情况下的容量加大1～2个倍数。
